產品類別

    危化品氫溴酸泄漏

    發布時間:2020/2/26 14:56:45

    生意社03月13日訊

      3月11日晚23時30分,正在杭州灣跨海大橋上進行日常巡邏的養護中心羅師傅二人,當車輛行駛至上海方向1403公里處(在海中平臺以南6公里),發現前方一紅色浙A1KXXX的危化品車不時有液體從閥門處溢出,于是第一時間指揮該車靠邊并報告大橋監控中心。

      接到報警后,大橋立即啟動相關危機處理預案,指揮交警,消防,特警等聯勤單位,趕赴事發現場。險情就是命令,眾多部門在接到相關指令后均快速出擊:23時40分,高速交警到達現場,23時59分,大橋消防到達現場,0時整,高速路政到達現場。而在到達處置區域后,聯勤單位密切協作,配合分工,劃定警戒區域(封閉第三車道及應急車道),指揮過往車輛。

      據當事司機陳述,車輛上裝載的氫溴酸,核載30噸,實載29噸多,而貨物是在浙江三門裝載的,準備運往江蘇江陰。車輛是今年1月份剛剛投入使用的,自使用以來一直是裝載氫溴酸的,才使用了兩個月左右,也不知道怎么會發生的泄漏。就在事發前,當事司機還在南岸服務區檢查過車況,當時也沒有發現車輛有異常情況,誰知才行駛了不到10公里,就發生了泄漏。要不是大橋養護中心的工作人員發現,危化品泄漏不知要持續多久。面對交警的詢問,他連連搖頭,也暗暗慶幸。

      由于氫溴酸具有極強的腐蝕性,現場處置的消防官兵均佩戴氧氣呼吸器、穿全身防護服,對準泄漏口進行注水稀釋。因現場沒有特種設備可以堵漏缺口,且該槽罐車接近滿載,注水稀釋顯得治標不治本。于是凌晨3時30分,寧波消防支隊的官兵也前來支援,并使用特種設備堵住泄漏口。凌晨4是35分,現場處置結束,整個施救歷時5小時整。在確定該危化品車不泄漏的前提下,將車輛行駛至北岸服務區,由在北岸待命的另一輛空車裝填剩余的氫溴酸。

      事后,經詢問危化品車老總,該車投入使用僅兩月有余,照例說不應發生此類情況,有可能是閥門質量的原因,也有可能是人工操作上的不當,具體原因還有待事后調查。高速交警在此提醒危化品運輸企業,危化品運輸本身就屬于高危行業,運輸企業及從業人員必須時刻保持清醒頭腦,從嚴管理,從重管理,從細微處管理,安全生產無小事。

      注:氫溴酸小常識。無色或淺黃色液體。為溴化氫氣體的水溶液。有刺激性酸味。微發煙。見光、露置空氣或久貯逐漸變黃成棕色。有強還原性。能與甲基作用生成溴甲烷,與堿生成溴化物,與胺生成氫溴酸鹽。能與水和乙醇混溶。低毒,半數致死濃度2.858G/L/1h。有很強烈腐蝕性。


    分享到:
    更多...

    下一條:溴及氫溴酸大幅提價25% 氫溴酸概念股掘金

    网球直播 25选7中奖号 重庆快乐10分计划 29选7开奖记录 重庆快乐10分开奖 黑龙江快乐十分前三值 1分赛车 江苏省快3今天开奖 钱程计策 天津快乐十分钟开奖号码 秒速牛牛怎么老输 急速赛车电影 哈皮河南麻将安卓版 三个人玩的麻将游戏 15选5今天开奖走势图 捉鸡麻将技巧 上证指数由什么决定